頂翼（廈門(mén)）自動(dòng)化設(shè)備有限公司是福建廈門(mén)從事空氣壓縮機(jī)整機(jī)銷(xiāo)售和售后服務(wù)于一體的公司。主要經(jīng)營(yíng)：空壓機(jī)系列、制氮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、冷凍式干燥機(jī)等。

壓縮機(jī)的性能參數(shù)主要包括容積、流量、吸氣壓力、排氣壓力、工作效率、輸入功率、輸出功率、性能系數(shù)、噪聲等。

　　空壓機(jī)壓縮方式分為容積式和渦輪式。

　　容積式空壓機(jī)(sitive Discement Compressor) 是以容積減小達(dá)到壓縮目的。

　　渦輪式空壓機(jī)(Dynamic Compressor or Turbo Compressor)是以運(yùn)動(dòng)能源轉(zhuǎn)換成壓縮能源達(dá)到壓縮目的。

　　容積式和渦輪式以如下表來(lái)區(qū)分。

　　1. Reciprocating compressors 往復(fù)式空壓機(jī)各行業(yè)里是常見(jiàn)也是客戶(hù)普遍選擇空壓機(jī)。

　　往復(fù)式空壓機(jī)特點(diǎn)如下：

　　① 容易到較高壓縮空氣。

　　② 壓縮。

　　③ 壓力-流量特性比較穩(wěn)定。

　　④ 價(jià)格低廉。

　　相反，往復(fù)式空壓機(jī)是以活塞 往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮，也有很多缺點(diǎn)。 ① 往復(fù)運(yùn)動(dòng) 慣性，其旋轉(zhuǎn)速度受限制。

　　② 慣性產(chǎn)生震動(dòng)。

　　③ 壓縮空氣帶有脈動(dòng)。

　　④ 無(wú)油空壓機(jī)以外汽缸內(nèi)部需要潤(rùn)滑油， 排出 壓縮空氣里包含潤(rùn)滑油。

　　過(guò)去稱(chēng)之為空壓機(jī)往復(fù)式空壓機(jī) 需要大流量 情況下被螺桿 渦輪式所代替。

　　中型空壓機(jī)行業(yè)里有被螺桿式空壓機(jī)代替傾向。小型空壓機(jī)行業(yè)里也慢慢被螺桿式所代替。但占有不可缺少一席之 。

　　中-高壓空壓機(jī)行業(yè)里往復(fù)式空壓機(jī)是占有重要位。

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空壓機(jī)操作2小時(shí)后，需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次，儲(chǔ)風(fēng)桶內(nèi)油水每班排放一次。

　　七、空壓機(jī)操作中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)，查明原因，并予以排除。

　　1、潤(rùn)滑油終斷或冷卻水終斷。

　　2、水溫突然升高或下降。

　　3、排氣壓力突然升高，安全閥失靈。

　　4、負(fù)荷突然超出正常值。

　　5、機(jī)械響聲異常。

　　6、電動(dòng)機(jī)或電器設(shè)備等出現(xiàn)異常。

　　八、空壓機(jī)操作完，停車(chē)后關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閥門(mén)。

　　九、如因電源終斷停車(chē)時(shí)，應(yīng)使電動(dòng)機(jī)恢復(fù)啟動(dòng)位置，以防恢復(fù)供電，由于啟動(dòng)控制器無(wú)動(dòng)作而造成事故。

　　十、空壓機(jī)操作電動(dòng)機(jī)部分的操作須遵照電動(dòng)機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　十一、空壓機(jī)操作動(dòng)力部分須遵照內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

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空壓機(jī)油使用周期

空壓機(jī)油的使用壽命大多是由其本身基礎(chǔ)油類(lèi)別決定的。

空壓機(jī)油生產(chǎn)廠(chǎng)商設(shè)定的使用周期一般為空壓機(jī)標(biāo)準(zhǔn)工況（潔凈的空氣、運(yùn)行溫度在95度以?xún)?nèi)、空壓機(jī)正常運(yùn)行等），惡劣的工況會(huì)縮短油品的壽命。

在售后市場(chǎng)必須了解空壓機(jī)的用油歷史，如果以前的油品出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題或使用的不是正規(guī)品牌的油品，請(qǐng)一定進(jìn)行妥善處理。因?yàn)榱淤|(zhì)的油品氧化物會(huì)殘留在機(jī)器內(nèi)，嚴(yán)重的影響新油的使用壽命。